Honda Elite 125

Bem diferente da Biz, a Honda Elite 125 não é muito vista nas ruas, mesmo nos grandes centros urbanos. É estranho, mas existe de verdade e custa menos de R$ 10 mil. Scooter, um carro pequeno com visual expressivo e sofisticado.

Com faróis de LED duplos (farol baixo), o Elite vem com piscas integrados, piscas de garfo e painéis laterais de fibra de carbono simulados. O painel de controle é totalmente digital, mas ainda usa LEDs simples para fornecer informações.

Além disso, a Honda Elite 125 vem com ganchos de bolso duplos, compartimentos de capacete, racks laterais e centrais, rodas de liga leve, freios a disco dianteiros, sistema CBS, alças de passageiro de liga leve e pés traseiros de racks na estrutura de suporte.

Com selim de dois andares, a scooter Honda é adequada para uso urbano rápido e é equipada com motor monocilíndrico 4 tempos, refrigerado a ar, cilindrada de 124,9cc, para trabalhar 9,34cv e 1,05 kgfm, atingindo 7.500 e 6.000 rpm, respectivamente.

Com transmissão CVT continuamente variável, a Honda Elite 125 possui aceleração linear, contribuindo tanto para o conforto quanto para a economia na pilotagem. O veículo está equipado com sistema de injeção eletrônica de combustível e utiliza apenas gasolina.

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